1月15日，據(jù)媒體消息，富士康任命蔚來前執(zhí)行副總裁鄭顯聰為電動汽車平臺首席執(zhí)行官。據(jù)了解，鄭顯聰在5個月前卸任蔚來汽車聯(lián)合創(chuàng)始人兼執(zhí)行副總裁，蔚來汽車創(chuàng)始人李斌也表示離開蔚來后的鄭顯聰將繼續(xù)擔(dān)任他的個人顧問，在戰(zhàn)略層面繼續(xù)指導(dǎo)蔚來驅(qū)動科技的發(fā)展。

  資料顯示，1980年，鄭顯聰獲得機械工程學(xué)士學(xué)位，畢業(yè)后在福特工作近30年，他曾擔(dān)任江鈴福特采購處處長、福特中國副總裁兼長安福特采購總監(jiān)、福特中國采購首席代表等職務(wù)。

  2007年，鄭顯聰從福特轉(zhuǎn)投菲亞特，出任菲亞特集團中國副總裁和菲亞特集團中國全球采購中心首席代表;2010年，鄭顯聰被任命為廣汽菲亞特汽車有限公司總經(jīng)理，自2013年1月起擔(dān)任Magneti Marelli China的董事長兼首席執(zhí)行官至2014年7月;2014年6月至2015年7月，鄭顯聰擔(dān)任菲亞特汽車金融有限公司董事長兼菲亞特(中國)商務(wù)有限公司董事長兼首席執(zhí)行官;2015年，鄭顯聰被李斌邀請加入蔚來，任蔚來汽車NIO聯(lián)合創(chuàng)始人及執(zhí)行副總裁、XPT項目CEO。

  另外，富士康電動汽車平臺近期動作頻頻，先后與拜騰、吉利等多家企業(yè)達成合作。

  招銀國際研究部白毅陽表示，從富士康角度來看，其未來可能有兩種發(fā)展路徑，一是利用平臺和電池做一級供應(yīng)商，二是成為汽車行業(yè)代工廠。結(jié)合蘋果近期的動作，不排除富士康在蘋果量產(chǎn)之前，與拜騰等新勢力合作，積累代工經(jīng)驗。